တရုတ်ရဲ့ Maglev ရထားဟာ တစ်နာရီကို မိုင် ၆၂၀ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး လေယာဉ်ထက်တောင်မြန်ပါတယ်။ သံလိုက် စွမ်းအင်နဲ့ မောင်းနှင်ပြီး ဘီးတွေ မပါတဲ့အတွက် ပွတ်တိုက်မှုလည်း မရှိပါဘူး။ လေပေါ်မှာ ဝဲပြီး မောင်းနှင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ မြေပြင်နဲ့ ပွတ်တိုက်မှု မရှိတဲ့အတွက် အသံဆူညံမှုလည်း မရှိပါဘူး။ အဲဒီအတွက် ရထားစီးရတာ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အလွန်လျှင်မြန်ပါတယ်။
ပညာရှင်တွေက ဒီနည်းပညာဟာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စနစ်ကို ပြောင်းလဲစေမယ်လို့ ယုံကြည်ထားပါတယ်။ ခရီးသွားချိန်ကို အလွန် လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး စွမ်းအင် စားသုံးမှုကို လျော့နည်းစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ သိပ္ပံရုပ်ရှင်ဇာတ်ကား မဟုတ်ပါဘူး။ ခေတ်သစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာ တရုတ်က ဦးဆောင်နေတာကို ပြသပါတယ်။
Maglev (မက်ဂလက်ဗ်) ရထားဆိုတာ **သံလိုက်စက်ကွင်းရဲ့ တွန်းကန်အားနဲ့ ဆွဲငင်အားကို အသုံးပြုပြီး** သံလမ်းပေါ်မှာ ဘီးမပါဘဲ လေပေါ်ဝဲပြီး အလွန်မြန်တဲ့အရှိန်နဲ့ မောင်းနှင်တဲ့ ရထားအမျိုးအစား ဖြစ်ပါတယ်။
**အဓိကအချက်တွေကတော့:**
- **ဘီးမပါ၊ ပွတ်တိုက်မှုမရှိ (No Wheels, No Friction):** ရထားနဲ့ သံလမ်းဟာ တိုက်ရိုက်မထိတွေ့ပါဘူး။ အားကောင်းတဲ့သံလိုက်တွေက ရထားကို သံလမ်းအပေါ်မှာ မတင်ပေးထားတာကြောင့် ပွတ်တိုက်မှု လုံးဝမရှိသလောက်ပါပဲ။
- **အလွန်မြန်ဆန်ခြင်း (Ultra-Fast Speed):** ပွတ်တိုက်မှုမရှိတဲ့အတွက် သာမန်ရထားတွေထက် အဆပေါင်းများစွာ ပိုမြန်ပါတယ်။ တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ ၆၀၀ (မိုင် ၃၇၀) ကျော်အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
- **ညင်သာပြီး ဆူညံမှုနည်းခြင်း (Smooth & Quiet):** ဘီးနဲ့သံလမ်း ပွတ်တိုက်သံမရှိတဲ့အတွက် စီးနင်းရတာ အလွန်ညင်သာပြီး ဆူညံသံလည်း သိသိသာသာ နည်းပါတယ်။
**အချုပ်ပြောရရင်** Maglev ရထားဆိုတာ သံလိုက်အားကိုသုံးပြီး “ပျံဝဲ” မောင်းနှင်တဲ့အတွက် ပွတ်တိုက်မှုမရှိဘဲ အလွန်မြန်ဆန်၊ ညင်သာတဲ့ ခေတ်မီရထားနည်းပညာတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ တရုတ်၊ ဂျပန်နဲ့ တောင်ကိုရီးယားလို နိုင်ငံတွေမှာ ဒီနည်းပညာကို ဦးဆောင်အသုံးပြုနေကြပါတယ်။
Ref : Science Geeks
