အမေရိကန်နိုင်ငံမှာ ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် Purdue တက္ကသိုလ်က အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှာ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်နေတဲ့ လျှပ်စစ်ကုန်တင်ကားကြီးတစ်စီးကို ကြိုးမဲ့စနစ်နဲ့ အားသွင်းပေးနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ အဲဒီ စမ်းသပ်မှုကို အင်ဒီယားနားပြည်နယ်၊ West Lafayette မြို့မှာရှိတဲ့ U.S. Highway 52/231 လမ်းမကြီးရဲ့ မိုင်လေးပုံတစ်ပုံ (၀.၂၅ မိုင်) ရှည်လျားတဲ့ လမ်းပိုင်းတစ်ခုမှာ ပြုလုပ်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။
Purdue အင်ဂျင်နီယာတွေက လမ်းခင်းသားအောက်မှာ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားဆဲ စနစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အထူး ပြုပြင်မွမ်းမံထားတဲ့ Cummins လျှပ်စစ် ကုန်တင်ယာဉ်ခေါင်းတွဲက အဲဒီအပေါ်ကနေ တစ်နာရီ ၆၅ မိုင်နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်သွားတဲ့အခါ လျှပ်စစ်စွမ်းအင် ၁၉၀ ကီလိုဝပ်အထိ ရယူနိုင်ခဲ့ပါတယ်။
အကြီးစား ကုန်တင်ကားကြီးတွေအတွက် ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်ထားတာ ဖြစ်ပေမယ့် ဒီစနစ်က ယာဉ်အငယ်စားတွေကိုလည်း အားသွင်းပေးနိုင်တာကြောင့် တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာနဲ့ တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာနိုင်ဖို့ အထောက်အကူ ဖြစ်စေမှာပါ။ ကုန်တင်ကားတွေသာ မောင်းနှင်ရင်း အားသွင်းနိုင်မယ်ဆိုရင် ကုန်တင်ကားကြီးတွေရော၊ အိမ်စီး လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက်ပါ ဘက်ထရီတွေကို ပိုပြီး သေးငယ်ပေါ့ပါးအောင်နဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းအောင် ပြုလုပ်လာနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
